坦克四百油电混合怎么样

坦克 400 油电混合版在动力表现上相当出众。它搭载了2.0T发动机与120kW高功率P2电机的组合，综合功率高达300kW，综合扭矩高达750N·m，动力响应迅速，扭矩输出及时，相比传统的高排量发动机毫不逊色。

在续航能力方面，坦克 400 Hi4T配备了37.1kW·h的高能动力大禹电池，纯电续航里程达105km，综合续航约800公里。充电速度也非常快，仅需24分钟即可完成30%-80%的快充。此外，它还支持对外放电功能，为户外活动提供便利。

车身架构方面，非承载式车身确保了车身的刚性，而TOD机械四驱系统与前后桥差速锁的配备，合理地分配了动力，增强了车辆的通过性和越野性能。

空间方面，坦克 400 Hi4T的车身尺寸为4985*1960*1900mm，轴距为2850mm，定位为5门5座中型SUV。宽敞的乘坐和储物空间，为驾乘者提供了舒适的体验。

内饰设计简洁大气，双屏设计搭配航空档把，将科技感与运动感完美融合。丰富的配置还包括主动刹车、碰撞预警、车道辅助、前后雷达、360影像、2级辅助驾驶、无钥匙进入等，高配车型还配备了电动尾门和方向盘加热功能，进一步提升了驾驶者的舒适度。

价格方面，坦克 400 Hi4T的指导价控制在27.98万元至28.98万元之间，日常养车成本相对亲民。

虽然坦克 400 Hi4T在某些方面也存在一些小问题，比如混动系统中的电动机散热效果一般，在高温情况下可能会出现动力衰减、打滑等问题。但是，即使电动机出现故障，传统机械动力仍能保持正常运转。此外，由于电机功率相对较低，只有120kW，对于3吨的车辆来说可能略显不足，在越野时主要依赖于2.0T发动机的驱动。不过，总的来说，坦克 400 Hi4T的优势明显，是一款值得考虑的车型。