宝马 i3 的销量表现并不突出。据最新数据显示,2023 年总共售出5万多台,平均每个月仅售出4000多辆。与同级别车型相比,例如比亚迪海豹 DMi 在 2023 年 11 月和 12 月的销量均超过了1万辆,特斯拉 Model 3 在同期的销量更是超过了1.5万辆,相比之下宝马 i3 的受欢迎程度明显较低。
尽管销量不佳,但宝马 i3 的产品力不容小觑。外观设计上,它采用了宝马家族经典的设计语言,前脸独特的封闭式“双肾式”格栅和扁平状的前大灯组融入了蓝色元素,增添了科技感和高级感。车身侧面的轮廓与宝马 3 系相似,轮毂的设计也颇具辨识度。车尾部分的小鸭尾和棱角分明的尾灯,搭配黑色护板,展现出立体运动的外观,颜值不俗。
在尺寸方面,宝马 i3 的长宽高分别为 4872/1846/1481mm,轴距为 2966mm,与宝马 3 系长轴版非常接近。这样的尺寸为座舱内部提供了宽敞的乘坐空间。然而,车内座椅的功能并不丰富,仅提供了前排电动调节和加热功能,需要额外选装才能获得通风和按摩等功能。
内饰方面,宝马 i3 设计充满科技感。配备 12.3 英寸液晶仪表屏和 14.9 英寸液晶中控屏组成的双联屏,以及拨片式挡把和少量实体按键。搭载了 iDrive 智能车机系统,支持主流的智能驾驶功能,并配备了哈曼卡顿 17 扬声器音响系统。此外,车内还配备了自动空调、热泵空调、后排独立空调、前后排 USB/Type-C 接口和 HUD 抬头显示等常见配置。
动力方面,宝马 i3 搭载了总功率为 210kW 或 250kW 的电动机,CLTC 纯电续航里程分别为 526km 和 592km,满足日常通勤需求。支持快充功能,并标配了能调节软硬和高低的空气悬架,提升了驾驶体验。
值得一提的是,随着售价降至 20 万级后,宝马 i3 的综合竞争力得到了显著提升,性价比突出。然而,新能源汽车市场的竞争异常激烈,国产车的认可度较高,例如 20 万价位的比亚迪海豹、比亚迪汉等车型表现出色,银河 L7、零跑 C01 等主销车型售价不足 20 万,对宝马 i3 的销量造成了影响,使其在市场上表现得不温不火。