极氪 001 的电磁减震悬挂整体表现优异,采用了全自动空气悬架系统和 CCD 电磁减震系统。该系统配有四组空气弹簧,可以根据路况自由调节离地间隙,减少路面不平带来的颠簸。
不过,部分早期款车主反馈中存在一些问题,比如空气悬挂阻尼减弱、摆臂胶套质量不过关等,导致车辆滤震效果不佳,颠簸抖动严重。
然而,新款的 2024 款极氪 001 将空气悬挂从单腔升级为双腔,悬架刚度和车身高度的调节范围更大,舒适性有望得到显著提升。
极氪 001 的电磁减震悬挂选装价格为 20000 元,包括了 CCD 电磁减震系统。这个系统通过外置式电磁阀调节减震器里液压油的流动速度,改变汽车减震器的阻尼大小,实现不同的滤震效果。
单腔空气悬挂只能调节车高,不能改变底盘软硬度,但调整时刚度会变化。相比之下,多腔空气悬挂能调节高度和刚度,性能更出色,但构造更为复杂,成本也更高。
空气悬挂的优势明显,能够更好地滤震,尤其对细微路面高频振动效果显著,提升车内舒适度。此外,配合驾驶模式调节,还能改变车身高度,例如在运动模式下,车体更低,质心下降,可变阻尼减震器变硬,提升驾驶体验。
极氪的选装确保了相应性能,空气悬挂还在终身保修范围内,耐用度不必过于担心。综合来看,极氪 001 的电磁减震悬挂经过不断改进,选装具有一定价值。
汽车悬挂的合理调整对于提升驾驶舒适度和车辆操控性至关重要。汽车悬挂系统是连接车身和车轮的重要部件,它直接影响着车辆的行驶性能。通过合理的调整,不仅可以显著提升驾驶舒适度,还可以对车辆操控性产生积极的影响。 首先,了解悬挂系统的组成部分是至关
在汽车的悬挂系统中,回弹阻尼是一个至关重要的参数,它对车辆的行驶性能和操控特性有着显著的影响。调整回弹阻尼并非简单的操作,需要深入理解车辆的机械结构和性能特点。通常,可以通过更换减震器内部的阀片、调整弹簧预紧力或者使用可调节式减震器来实现回
骐达作为一款广受消费者喜爱的车型,其悬挂系统对于车辆的操控性、舒适性和稳定性至关重要。为了使骐达的悬挂达到最佳状态,需要从多个方面入手。 首先,定期的检查和维护是关键。建议每隔一定的里程或时间,对悬挂系统的部件进行检查,包括减震器、弹簧、连