极氪冬季深度测试009

极氪 009 在冬季的深度测试备受瞩目，本文将详细介绍其在不同环境下的表现。

在相对温暖的浙江，气温约为11度的情况下，140度电池版的极氪 009 满电状态下高速续航约为440.5公里。而在气温更低的北方，如哈尔滨，气温在零下5到10度之间，满电状态下的续航里程约为250公里左右，此时需要进行充电。

不同版本的极氪 009 续航里程有所差异，CLTC 纯电续航里程方面，两驱版本最高可达到740公里，四驱版本则为702公里。而搭载 140 度电池的车型，CLTC 续航里程可达到惊人的900公里。不过需要注意的是，实际续航会受到载重、驾驶习惯、气温和路况等因素的影响。

为了提升冬季续航表现，极氪 009 搭载了 CTP 3.0 麒麟电池。这种电池将横纵梁、水冷板与隔热垫合三为一，使电池在不同温度环境下能够最大限度地发挥效能，保障低温场景下的续航。此外，CTP 3.0 麒麟电池还搭配了电芯大面积冷却技术，换热面积扩大了四倍，使电芯控温时间缩短至原来的一半，支持 5 分钟快速热启动，提升电池的活性。

在实际冬季续航测试中，从广州极氪中心出发到南沙游艇会，市区道路占 30%，城市快速路占 70%，实际行驶 232.2 公里，耗时 4 小时 37 分。试驾途中，媒体停车开空调拍摄 2 小时。搭载 116 kWh 电池的 WE 版表显电耗为 17.1 kWh/100km，实际表显电量从出发时的 608km 减少到 352km，简单换算得出极氪 009 的续航打折率为 90.7%。按此比例计算，极氪 009 WE 版 CLTC 续航里程为 702km，实际续航大概为 636.714km。

综上所述，极氪 009 的冬季续航虽然会受到多种因素的影响，但通过技术优化和实际测试，其冬季续航表现仍然不错。