15 款别克君威 1.6t 发动机温度过高是怎么回事

15 款别克君威 1.6T 发动机温度过高的问题可能由多个原因导致：

首先，水温传感器故障可能是问题之一，这会导致它无法准确传递水温信息。

其次，节温器损坏也可能引发发动机温度过高的问题，它会导致冷却液只进行小循环，不经水箱散热，或者节温器开启过晚。

此外，冷却风扇不转也是可能导致发动机温度升高的原因，这可能是由于温控开关没打开，或者是水温传感器失灵。

同时，水泵故障也是可能的诱因，例如叶轮打滑或卡死，导致皮带断掉。

另外，冷却介质不足也是一个重要原因，例如冷却液不足或者水箱漏水。

冷却系统的脏阻、热散热器水箱内部阻塞也会导致发动机温度升高。

此外，机器阻塞也是可能的原因之一，如节温器工作不良或损坏，水泵工作不良。

另外，气阻问题可能会导致发动机故障，导致缸内高压进入冷却系统。

最后，发动机内部积炭也是一个不容忽视的问题，它会严重影响散热和动力。

对于这些可能的问题，解决方法如下：

首先，检查水温传感器，看是否故障。

其次，查看节温器能否正常打开，风扇是否运转正常。

如果上述两项都没问题，检查内部水道是否堵塞，可清洗水道或在节温器上打两个小孔，让其始终有大循环。

接着，检查水泵是否正常，有故障就更换。

然后，确保冷却介质充足，补充冷却液或修复水箱漏水。

接着清理系统脏阻和机器阻塞，检修或更换有问题的节温器和水泵。

另外，排除气阻问题。

最后，检查发动机内部积炭情况，严重的话进行免拆清洗。

最后，全面检测汽车散热系统，查看空调和散热元件是否正常。