宾利飞的是什么悬挂

宾利飞驰采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，并配备空气悬架系统。

前后空气悬架高低两级阻尼四级可调，确保了车辆在不同驾驶条件下的卓越性能。

双叉臂式独立悬架是宾利飞驰前悬挂的主要形式。这种悬架结构复杂，占用空间较大，对四轮定位参数的调校更为严格。尽管如此，双叉臂悬架能提供更强的操控性能和更好的行驶稳定性。

宾利飞驰的后悬挂采用多连杆式独立悬架设计，由多个连杆、减震器和减震弹簧组成。这种悬架结构复杂，可以确保车轮和地面尽可能垂直，减少汽车行驶中的侧倾，从而提升汽车的整体稳定性和舒适性。多连杆悬架在中小型车中较少使用，因为其成本较高且占用空间较大。

宾利飞驰配备的空气悬架系统具有高度的可调性和适应性。在舒适模式下，空气悬架能有效过滤路面颠簸，确保乘坐平顺；而在运动模式下，空气悬架则可以提升车辆的稳定性和驾驶乐趣。

通过调整车身高度，空气悬架能在高速行驶时降低车身，减少风阻，同时在复杂路况下提供额外的离地间隙，确保驾驶者在各种驾驶条件下都能享受自如的驾驭体验。

相比传统的悬挂系统，宾利飞驰的空气悬架系统在可调性、舒适性、操控性和适应性方面均展现出显著优势，充分体现了宾利在豪华车市场的技术领先性，满足了用户对顶级驾驶体验的追求。