汽车eq怎么设置EQ均衡器的频率影响

汽车EQ均衡器的频率设置是一个需要仔细考量的过程。

首先，让我们了解一下各个频率的影响。31Hz会产生闷雷般的声音，让人感觉胸口发闷。50Hz是常用的最低频段，能够增加脚步和鼓音等低频音效的饱满度。20-60Hz的提升会给人一种强有力的感觉，但过高可能会导致声音混浊不清。60-100Hz的频率能够使音色更加丰满，但是不足时会显得无力，过强则可能会产生低频共振声和轰鸣声。65Hz能够提升声音的深度。

80-160Hz主要表现音乐的厚实感，250Hz可以增加地鼓的力度，使其不过于沉重。60-250Hz是音乐的低频结构，提升声音的丰满度，但过度提升会导致隆隆声，而衰减会让声音显得单薄。200Hz可以增加人声的饱满度，150-300Hz影响声音的力度，是男声的低频基音频率。500Hz是汽车喇叭声，300-500Hz则能表现人声的厚度和力度。

如何设置呢？首先，需要将左右声道的频率段达到均衡。使用测试碟片从20Hz开始，按顺序聆听每个频段。50Hz以下的超低频只需音量平衡即可，而16kHz和20kHz这样的超高频部分一般不需要调整。在用音乐曲目调整时，曲目应该选择均一的，没有独特个性的音乐，以便综合评判。需要反复聆听，积累经验，找出有问题的频率。

设置参数时，可以根据个人喜好进行微调，比如偏人声的第一频段可以设置为2，偏摇滚的第一频段可以设置为+4，偏低音的第一频段可以设置为+3。但每个人对声音的感受不同，参数需要根据个人体验进行调整。调整时，注意不管多少段均衡器，都要按照超低频、低音频、中频、中高频、高频、超高频的顺序进行排序。如果调整后仍然感觉不舒适，可以将所有频段归零，重新开始。