红旗 H9 上面的车标蕴含着丰富的意义和独特的发展历程。
自 红旗 品牌创立以来,车标仅更换过一次。在上世纪 60 年代初启用的金葵花标志,一直沿用至 2018 年。从 2018 年起,红旗 启用了目前 H9 使用的盾型车标。
红旗 的立标有两种,一种是专用车的专属立标,其气场强大,甚至可与劳斯莱斯的飞天女神标媲美。另一种常见的立标则是对专属立标进行了简化,保留了红旗元素,但造型较为简化,立体感差,视觉效果一般。此前,H5、H7 等车型曾使用过这种简化版立标。
当H9推出时,立标再次简化,从立体造型变成平面化的红旗立标。这种变化广为流传的说法是为了通过碰撞测试,因为此前凸出引擎盖的立标在正面碰撞时可能对行人造成二次伤害。厂家为了行人安全保护,将其平面化。
目前,红旗全系车型车头立标都已平面化,H9 的车标是一条连续的红色折线,从引擎盖延伸到中网格栅。虽然这种平面化立标成为槽点,被认为缺乏辨识度和气场,但这也是综合考虑的结果。

有人提议将 2018 年启用的全新车标放到中网,视觉效果不错,气场虽不如立标,但应不会被吐槽太多。其实,H 系列不一定非要沿用红旗立标,中期改款 H9 可以考虑新的方向,甚至提供两个风格的车标供消费者选择。
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