21 年奥迪 s4 这款车怎么样

21 年的奥迪 S4确实是一款非常出色的车型：

首先，在驾驶感受方面，它提供了舒适模式和运动模式两种选择。在舒适模式下，车辆的动力调校平稳，与A4 45相比区别不大，而在运动模式下，则表现出极高的激进性。采埃孚 8AT 变速箱与 3.0T 发动机配合默契，换挡逻辑清晰，平顺且响应迅速。

动力方面，3.0T 发动机的最大输出功率为 354 马力，峰值扭矩达到 500 牛米，零百加速时间约为 4.8 秒，这使得它在同级别车型中表现突出。操控方面，四驱系统的响应速度极快，在 0.2 秒内即可完成两驱到四驱的切换，底盘支撑性好，循迹性和稳定性都非常出色。

然而，奥迪 S4也存在一些不足之处。例如，外观和内饰与A4车型相似度较高，容易被误认为是普通的家用轿车。排气声浪在静止状态下表现平平，仅在特定挡位下才有轻微的回火声。空间方面，未经过加长处理，后排空间仅够使用，比A4L稍小。油耗也较高，综合油耗接近 15 升，市区驾驶时甚至可能达到 18 升左右。

尽管存在上述缺点，但综合来看，50 多万元的价格能买到一台零百加速时间在 5 秒以内的高性能车，搭载 3.0T 六缸发动机，性价比非常高。尤其在大排量车型逐渐减少的今天，这台车更显得珍贵。

作为二手车，奥迪 S4同样具有很高的价值。市场价格合理，市场热度和车友认可度较高。虽然存在价格偏高和国内减配的质疑，但根据个人需求和预算，仍可选择合适配置。配置方面，虽然相对略逊一些，但部分功能可以选配。

值得一提的是，奥迪 S4的轮毂视觉效果出色，例如 Rays G025 轮毂，既干净又轻量化，提升了整车的颜值。

21 年的奥迪 S4外观也有所改变，采用了新款 LED 大灯、进气格栅和蜂窝状结构，使得前脸更加运动化。车身颜色搭配和尾部设计都非常棒。搭载的 3.0L V 型 6 缸 TFSI 增压直喷发动机，增压器响应速度快，动力充沛。配置方面，包括并线辅助、主动刹车等功能，虽然缺少电动座椅记忆和全景天窗等配置，但与欧洲车型相比，这些差距可能是由于国内售价较低所致。全时四驱技术使得动力、安全和通过性都非常出色。