方程豹 5 沙漠飞车表现卓越,拥有出色的性能和稳定性。
它采用了以电驱动为主的 DMO 超级混动越野平台,扭力响应迅速,解决了传统越野车动力中断和输出迟滞的问题。
动力和热管理系统比传统燃油车更加强大,能够均匀分配轮端扭矩,避免能量浪费。CTC 电池底盘一体化设计,使车辆重心更低,增强了车辆的稳定性和安全性。
方程豹 5 在极端环境下进行了多项安全性验证,包括穿越塔克拉玛干沙漠 N39 和挑战珠峰,海拔高达 5980.05 米。在沙漠高温条件下,方程豹 5 依然表现出了显著的优势。
豹 5 全系标配 1.5T 高功率发动机和前后大功率双电机系统,综合功率高达 505kW,综合扭矩达到 760N·m,沙地起步仅需 300ms。智能电四驱系统能够实时精准识别沙面,实现干拔冲破,成绩达到了 150m。
DMO 超级混动越野平台不仅让豹 5 在馈电状态下油耗低至最低,发电能力也十分强大,综合续航里程超过 1200Km,有效克服了续航和补给的焦虑问题。
电池采用热泵直冷直热技术,能够适应恶劣的环境条件,同时车身磨损小,可靠性强。此外,方程豹 5 还将推出新内饰配色,并进行 OTA 升级,增加新功能,优化驾驶体验。
在巴丹吉林沙漠的试驾中,豹 5 动力强劲,保电能力强,热管理优秀,并可免费升级加强半轴。车辆还配备了双电机、前后差速锁和电控能量中锁,切换到沙漠模式时保电能力最强,发电速度最快。
方程豹 5 的接近角达到 35°,离去角为 32°,纵向通过角为 20°,最小离地间隙满载时为 220mm,这些参数确保了车辆在越野路段行驶时的信心。
搭载 83L 大油箱和 31.8kWh 电池,综合续航里程达到 1200km,让车辆拥有充足的行驶能力。
近日,智电出行获得了方程豹豹5的部分配置信息,该车将于8月25日在成都车展进行首次线下亮相。豹5基于新DMO超级混动越野平台打造,车身宽度和高度都比坦克500 Hi4-T更大。新车配备了1.5T发动机和越野专用纵置EHS电驱系统,支持电动低
方程豹5在日常使用和越野过程中,有几个地方特别容易出现漆面刮花的问题。 首先银色漆面的前后杠是容易刮花的部位。由于这些位置离地面较近,当车辆行驶在非铺装路面时,车轮带起的沙石容易打到这个部位,造成漆面损伤。因此,车主在验车时要特别注意检查这
方程豹 5 选装 20 寸轮毂的样式非常不错,不仅外观时尚帅气,而且在性能方面也表现出色。 原厂轮胎规格为 275/55 R20,并配备了比亚迪自主研发的大六活塞定钳,提升了公路行驶的稳定性与操控准确性。这使得车辆在城市露营和日常通勤中表现