丰田雷凌搭载的CVT变速箱在多个方面表现优异。
这种变速箱可以确保发动机在最佳状态下运行,从而提升车辆的性能和燃油效率,同时减少排放。在驾驶过程中,它能提供平顺的加速和减速体验,没有换挡冲击,使乘客感到舒适。
雷凌的CVT变速箱有多种型号,包括进口版本。例如,1.2T发动机配备的是丰田爱信的第三代变速箱K114,也称为SCVT。这款变速箱能承受的最大扭矩为200N.m,最大速比为6.5:1。只要驾驶方式不是过于激烈,这款变速箱的质量是有保障的。
1.5L发动机则搭配了爱信最新款的第四代CVT变速箱K120,也称作WCVT或DCVT。这款变速箱不仅采用了传统的CVT钢带传动结构,还增加了一套齿轮传动系统。这样,变速箱的尺寸和重量都得到了优化,同时扭矩承载能力达到了215N.m,速比为7.51,燃油经济性提高了6%,换挡速度也更快,驾驶感受更加出色。
此外,雷凌还使用了一种新型的Direct Shift CVT变速箱,这种变速箱在启动时采用齿轮驱动,而从第二档开始则使用CVT钢带驱动。这种设计不仅提高了起步的灵敏性,还避免了大扭矩起步时对钢带的磨损,从而延长了变速箱的使用寿命。与同级别的车型相比,雷凌的变速箱在质量和耐用性方面表现出色。

总体而言,雷凌的CVT变速箱在舒适性、燃油经济性和耐久性方面都表现出色,非常适合家庭使用。
丰田雷凌一直以来以其出色的配置和强劲的动力而备受青睐。最近,2018款雷凌正式上市,提供了多样化的选择,包括1.2T和1.8L版本,以及备受期待的混合动力车型。新车的售价区间为10.98万元至15.08万元,为消费者提供了多种选择。 新款雷
丰田雷凌双擎作为一款非插电式混合动力车型,搭载了丰田成熟的THS混动系统。日常驾驶过程中,车辆不会出现“没电无法行驶”的情况。所谓的“没电”通常是指动力电池电量较低,此时系统会自动通过发动机发电和动能回收来维持运行。 这款车的核心优势在于油
丰田雷凌的倒车灯通常只有一个。根据GB4785-2007《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》,车辆长度不超过6米时,仅需强制安装一个倒车灯。作为一款紧凑型轿车,雷凌符合这一标准。 雷凌的倒车灯安装在车尾,主要作用是照亮车后路面,并警