美国自动驾驶法是怎样的

美国自动驾驶法为全自动驾驶汽车设定了明确的法规，这些汽车无需配备传统方向盘、制动或油门踏板等手动控制装置，即可满足乘员安全保护标准：

这标志着自动驾驶汽车在法规层面取得了重要进展，为汽车制造商提供了明确的指引。

美国交通部一直致力于更新自动驾驶法规，以适应技术发展的需要。之前，乘员保护标准是针对传统车辆制定的，但随着自动驾驶技术的发展，这些标准已经过时。因此，新法规对这些标准进行了相应更新，以确保汽车制造商在生产无传统手动控制装置的自动驾驶汽车时，能够达到乘员保护标准的要求。

例如，NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）去年发布了一项法规，要求配备自动驾驶系统或某些高级驾驶辅助系统的车辆提交碰撞和事故报告。此外，NHTSA还为自动驾驶车辆的紧急制动制定了安全标准。这项新规则于2020年3月首次提出，并经过两年的时间最终通过。原有的“车辆需配备有一个司机座位、一个方向盘或者只有一个前排外侧乘客座位”的规定不再必需。

上个月，通用汽车公司及其自动驾驶技术部门Cruise向NHTSA提出申请，要求允许生产没有方向盘或刹车踏板等人类控制装置的自动驾驶汽车。这表明，自动驾驶汽车正逐步进入市场，而美国政府也在积极调整法规以适应这种变化。

此外，NHTSA 规定，儿童不能占据“驾驶员”的座位，因为该座位并非为在碰撞中保护儿童而设计。如果儿童坐在此位，汽车无法立即停止行驶，因此存在安全隐患。为了确保儿童的安全，法规特别强调了这一点。

美国自动驾驶法规的不断更新为汽车制造商和科技公司消除了法律监管障碍，有助于推动自动驾驶技术的发展和应用。然而，仍然需要进行额外的研究，例如对于具有非常规座位安排的车辆所带来的不同安全风险，还需要进行深入探讨。