雷达 rd6 极氪 001

雷达RD6与极氪001在多个方面存在显著差异：

首先价格上，极氪001低配车型与雷达RD6顶配车型的电机和电池容量相同，但极氪001售价低于雷达RD6超过3万元，整体售价区间差超过10万元。

其次，两者在车型和尺寸上也有不同。极氪001作为一款轿跑车，车身长度为4970mm，轴距为3005mm，而雷达RD6则是一款皮卡车，车身长度为5260mm，轴距为3120mm。

在技术与功能方面，雷达RD6基于纯电架构，采用承载式车身，前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架，定位为家用汽车。相比之下，很多纯电皮卡采用“油改电”方式，非承载式车身，定位为拉货工具车。然而，雷达RD6作为纯电皮卡，虽然车身较大，风阻也相应较大，同样电池容量和电机的情况下，其续航里程比极氪001少100km。

雷达RD6的优势在于露营货斗，可以装载更多露营设备，甚至可以改装成简易房车，对外供电能力强，货斗内配备6组插座，最大输出功率可达6kW。但是，雷达RD6在很多城市通行受限，并且有15年的强制报废限制。适合购买雷达RD6的人群包括共享给露营的人，以及有特殊需求的人，例如摆摊小贩和有装载货物需求的人。

雷达RD6的外观由吉利英国中心设计，前脸采用封闭式中网，中间有贯穿式镀铬，上下点阵式造型的大灯组，LED灯带与中间镀铬饰条视觉贯通，雾灯区域为不规则五边形，尺寸较大，显大气。前机盖下方设有70L的前备箱。车身侧面线条圆润，后窗与后货箱连接部分斜角设计弱化了工具属性，内凹设计增加了时尚感。车尾货箱内部全熏黑，有多功能插座面板。

车内配备全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏、飞机档杆、X状空调出风，提供节能、普通、性能三种驾驶模式切换和陡坡缓降功能。

在动力方面，雷达RD6采用200kW驱动电机，配备三元锂电池，百公里加速仅需6.9秒，续航里程超过600km，风阻系数为0.32CD，比一些SUV还要低。内饰与豪越相似，后排地台全平，坐垫柔软，有贯通储物槽。雷达RD6采用承载式车身，离地间隙不高，后驱车不能进行硬核越野，但适合钓鱼、农家乐老板、房车改装、移动咖啡店等场景。