沥青阻尼片是一种采用沥青作为主要原料的粘弹性材料,主要用于汽车的内表面,紧贴着钢板壁。它的主要作用是减少噪声和震动,从而提供阻尼效果。
这种材料有几种不同的类型,包括热熔型、自粘型和磁性型。其中,自粘型和磁性型相比热熔型,多了一道生产工艺步骤。
沥青阻尼片在车辆、机械设备等结构上应用广泛。例如,一般汽车上需要贴阻尼片的部位有八到十二处,总面积大约为3平方米,沥青总用量约为10公斤。
然而,沥青阻尼片也存在一些问题,例如可能含有苯并芘等致癌物质。但是,正规制造业使用的沥青通常不会导致致癌风险。
在环保方面,国际癌症组织认定苯并芘等物质为致癌物质。相比之下,聚烯烃类高分子材料通过了欧盟ROHS试验,对人体无害。
沥青阻尼片在加速热老化试验中,在150小时后性能会急剧下降,受热会加快释放有害物质。一般使用2到3年后,性能会全面下降。
在欧美等汽车工业发达国家,汽车阻尼片通常使用高分子树脂材料或橡胶材料,因为这些材料不会挥发有毒有害气体。而在中国,部分汽车使用沥青阻尼片,太阳暴晒及发动机散热时受热易分解释放有毒的多环芳烃气体,且是长期缓慢释放的过程。
尽管如此,汽车内的异味并不能完全归咎于沥青阻尼片,汽车内饰、隔音棉以及豪车中的发泡有机物等都可能是车内出现异味的原因。
2021款奥迪确实使用了沥青阻尼片。沥青阻尼片是一种常用的隔音材料,主要用于减少车辆内部的噪声和震动。这种材料是由沥青制成的,贴在车身内表面,紧贴着车身钢板壁,能够有效减少外部噪音对车内的影响。 在2021款奥迪汽车中,沥青阻尼片主要被用作
不用沥青阻尼片的车辆,例如沃尔沃。沥青阻尼片是一种由沥青制成的材料,主要用于减少噪音和震动,贴在车身内部。所有小轿车都配备了阻尼片,但材质各异,常见的有热熔型、自粘型和磁性型沥青阻尼板。 其中,热熔型沥青阻尼板在安装时需要加热并附着于车身,
汽车中的沥青阻尼片是可以进行更换的,但需要遵循一定的步骤和注意事项。 首先,更换沥青阻尼片需要拆卸汽车座椅、地毯等内饰件,露出原车的底层钢板,然后才能看到原有的沥青阻尼片。接着,使用适当的工具将旧的阻尼片铲除,但需要注意避免对车辆造成损坏。