绿源液冷和普通电机有什么差别

普通电机通常依赖于风冷散热，长时间高负荷运转会导致内部温度升高，进而引发退磁、生锈、烧线圈等问题，这些问题会直接影响到整车的动力和续航性能。

相比之下，绿源液冷电机在设计和结构上进行了改进，通过向电机内部注入航空级别的冷却液，显著提升了散热效果，从而增强了电机性能，整车性能也随之提升。

在长时间骑行后，普通电机内部热量堆积严重，导致爬坡困难和续航能力下降，甚至可能出现整车报废的情况。而液冷电机则具备高效的温控功能，可以有效降低电机温度，避免高温退磁和进水生锈，从而实现高效运行，使用寿命可达6年以上。

普通电机密封在后轮内，散热较慢，容易引发退磁和生锈问题，缩短使用寿命。而液冷电机则具备显著提升的散热效率，动力更足，续航更长，使用寿命更长久。

此外，绿源液冷电机还配备了独创的气体交换系统和密封圈，实现了多重防水、防锈功能，提供长达10年的超长质保，具有更高的性价比和实用性。