第一代帝豪是在2009年推出的,当时它被称为帝豪EC718,成为吉利汽车旗下的一款重要车型。
帝豪EC7是吉利汽车完全自主研发的产品,尽管它与远景同属一个系列,但其配置远高于后者。全系标配了自动空调,高配车型还配备了西门子原装的大屏和电动座椅,座椅设计也更加符合人体工程学,不再像小板凳一样简陋。
帝豪EC7作为自主品牌汽车的佼佼者,它获得了欧洲ENCAP四星级评价,并成为首个配备ESC(车身稳定控制系统)的自主品牌轿车,同时还是首款获得出口免检资质的轿车。
在2010年9月,帝豪EC7推出了搭载邦奇CVT变速箱的升级版本,然而这一变化并没有影响其销售业绩。2012年,它成功登顶自主品牌轿车销量冠军,并从2013年起,平均月销量超过两万辆,成为轿车市场前十名中唯一的自主品牌。
第一代帝豪的生产周期从2014年至2016年,期间搭载了1.5L和1.3T两种发动机。1.5L发动机输出109匹马力,而1.3T发动机则提供了133匹马力,匹配手动版和CVT自动版,售价区间在6.98万元至10.28万元之间。
第一代帝豪的起售价为8.28万元,其品牌主张为“稳健、尊崇”,代表了吉利汽车的安全、节能和环保发展方向,为吉利汽车后续的发展奠定了坚实的基础。
自主品牌近年来崛起速度飞快,市场竞争也日益激烈。然而,能够历经多代迭代并且依然受到消费者青睐的车型,通常具有可靠的品质和良好的市场口碑。第4代帝豪正是这样一款车型,它在中国家用轿车细分市场中持续发光发热。 尽管已经发展到第四代,第4代帝豪仍
帝豪,作为一款在市场上具有影响力的汽车,它在外观、配置和空间等方面都展现出了不少亮点。首先,帝豪的外观设计时尚大气,车身线条流畅,整体造型符合现代消费者的审美需求。在内饰方面,帝豪使用了较为讲究的材料,质感不错,给人以舒适的感觉。车内配备了
对于许多消费者而言,经济实惠的车型是首要考虑的因素。而吉利帝豪正是满足这一需求的优秀代表。在6万出头的价格范围内,市场上能够找到的A级车其实并不多见。尽管有人对品牌力提出质疑,但帝豪的实用性和性价比是无可争议的。 根据最新数据,吉利帝豪在2