最大爬坡度是多少

汽车的最大爬坡度因车型而异。

城市车型满载时的爬坡度通常在10%左右，相当于大约10度角。轿车普通轿车的最大爬坡度约为32%，相当于角度22°左右。部分四驱车型会更高些，但受车身尺寸限制很少超过40%。

城市SUV中，两驱车型的最大爬坡度大概只有28%，即角度15.6°。四驱车型则能达到40%，约21.8°。新能源电动汽车的爬坡力相对较弱，最大爬坡度在20%至25%之间。

载货汽车方面，普通卡车能轻松爬上10%的坡度，最大可爬升到30%左右，约20°。越野型卡车比如捷克生产的太脱拉号称越野之王，能克服90%左右的坡度。

越野车的爬坡能力最强，最高可攀爬接近90%的坡路，也就是约40°。但要注意没有车型能克服超过100%的坡度，也就是45°以上，这是汽车的物理极限。

汽车的最大爬坡度受到多个因素影响。首先是汽车的动力性能，这是根本因素。汽车爬坡时要克服自身重力沿坡度方向的分力，所以需要足够大的扭矩，很多越野车的发动机更强调大扭矩，变速箱更强调大传动比。其次是汽车轮胎的抓地能力，轮胎抓地力不足会打滑，扭矩再大也发挥不出来，所以越野车一般采用花纹深、抓地力大的轮胎。此外，汽车的接近角和离去角也会影响爬坡能力，坡度超过30%后，一般车辆的保险杠可能会接触地面，产生阻力并损坏。

按照国家标准，高速公路的最大坡度是5%，一级公路的最大坡度是6%，四级公路的最大坡度是9%。等级之外的公路少数存在10%至15%的坡度。地下车库允许的最大坡度是15%，不到10度。平常道路的最大坡度绝大多数都低于5°，一般小家轿能轻松应对。

总之，不同车型的最大爬坡度不同，在选购和驾驶车辆时了解其实际爬坡性能非常重要。