极氪001配备的威睿电机表现非常出色,其效率高达97.86%,远超国内外定下的“2025年”标准。
从技术角度看,威睿电机采用了水冷冷却方式,单电机最大功率达到200kW,最大扭矩为384N·m,功率密度高达6.05kW/kg,效率超过85%的面积占比达到93%。
为了实现体积小且性能强大的目标,威睿电机采用了更粗的扁铜线,定子槽中的铜导线截面积从40%增大至70%,有效增强了磁场,增加了20%至30%的功率输出,电阻更小,峰值效率高达97.86%。同时,该电机还使用了8层发卡式定子绕组技术,提升了工作效率,实现了200kW的输出功率和384N·m的输出扭矩。
在实际应用中,威睿电机在2024款极氪001上的表现非常优秀。以2024款极氪001 ME版100kWh四驱车型为例,实测0-100km/h加速表现优秀,电机输出稳定性不错。尽管在经济和舒适模式下动力响应略显迟滞,但整体线性度尚可。此外,威睿电机在高速行驶中的能耗表现也非常实诚。
在装机量方面,威睿电驱动系统和驱动电机控制器的装机量增长显著,位列榜单前列。威睿电驱产品广泛搭载于极氪001、极氪007等多款车型,为极氪汽车提供强大动力支持,保障交付效率。综合来看,极氪001的威睿电机在技术、性能和实际应用等方面都表现出色。
极氪 001 搭载威睿电机后的续航表现令人满意。在经济模式下,当空调设置为 22℃两格风量,车上两人合计约 300 斤的情况下,以 100 公里/小时的速度行驶,实际续航里程能达到480 至 490 公里。 在不同电机版本的实测中,表显能耗
极氪 001 配备的威睿电机表现令人满意。威睿电机采用了先进的扁线技术以及水冷技术,从而提升了电机的整体性能和效率。扁线绕组技术在有限的定子截面积中可以容纳更多的导线,从而提高了电机的效率。然而,这种技术的加工工艺较为复杂,需要大规模的投资
威睿电机的极氪 001 加速情况非常出色,其官方给出的0-100km/h加速成绩为3.8秒,但实际测试中表现更优。搭载威睿电机的车型多次测试中,0-100km/h加速成绩能达到3.71秒,动力表现令人印象深刻。 在加速过程中,车辆运行顺畅,