2023年北京不会取消摇号政策,这并非谣言。
北京市交通委员会发言人明确表示,取消摇号的说法不实,目前没有这样的计划。
北京市在2023年的小客车指标配额为10万个,其中普通指标额度为3万个,新能源指标额度为7万个。新能源指标中,家庭指标额度占比从70%提升到了80%。政策倾斜于无车家庭,对于京籍无车家庭,不再单独参加摇号,而是提供了更为优惠的配额政策。
北京市对摇号政策进行了多项调整和改进。例如,延长了指标有效期,从原来的6个月延长至1年;采用了阶梯中签进阶规则,参加摇号次数越多,中签率越高。此外,政策鼓励存量车“油改电”,允许持有普通小客车指标的新能源小客车在出售或报废后,仍可申请普通小客车更新指标,但同时取消了更新指标时限,并规定一人只能选择一个更新指标。
虽然北京一直在优化摇号政策,但仍存在一些问题,如已不在京人员长期占有京牌、家庭指标申请数量远高于家庭指标配额增速、存在摇号乱象等。获取北京车指标的方式主要有合法的收购一个公户车指标,而不合法且不建议的方式包括个人车指标配合结婚过户、指标租赁等。
总的来说,北京目前没有取消摇号的计划,未来政策调整和优化将根据实际情况进行。
北京市小客车数量调控政策始于2011年1月1日。这一天,《北京市小客车数量调控实施细则》正式开始实施,标志着摇号政策的启动。 这项政策的目的是为了有效控制北京汽车保有量的增长,缓解交通拥堵问题。自政策实施以来,北京的摇号机制逐渐完善,通过定
北京购车摇号政策更新频率不定,但近年来有明确的调整。 此前,北京购车摇号政策每两月举行一次,具体日期定在双月的26日,而个人摇号记录会在摇号日期后的2个工作日内更新。 然而,从2021年1月1日起,北京购车摇号政策进行了调整。根据新规定,每
不再按照半年一次的频率进行摇号,而是改为一年三次。根据《北京市小客车数量调控暂行规定》第五条,新能源小客车指标将在2021年5月26日进行配置,普通小客车指标则会在6月26日和12月26日进行匹配。新年配额将不再增加,这意味着2024年的政