差速器壳损坏会有什么表现？

差速器壳损坏会有多种表现，给车辆的运行带来显著影响。

首先，行驶过程中会听到异响。后轮轴即差速器壳可能会发出“叮当”或“铛铛”的声音，特别是在空挡时，这种声音可能会消失。同时，还可能出现有节奏的“敲击”声，这种声音在突然加速或减速时会更加明显，这可能是由于内齿轮的间隙过大导致的。

另外，车辆行驶时可能会出现类似飞机的轰鸣声，尤其是在丢油后的一两秒内，这种声音通常是由主齿轮和从动齿轮磨损引起的。

其次，启动、加速或减速时，车辆会出现明显的顿挫和震动感，这也是差速器壳损坏的一个重要迹象。

此外，转弯时车辆可能会出现转向困难和阻力增大的情况，导致轮胎磨损加剧。这是因为差速器损坏后，两个驱动半轴之间形成刚性连接，左右轮转速无法调整，车辆只能直线行驶而不能转弯。

差速器损坏还可能表现为半轴齿与差速器内孔齿间隙过大，十字轴差速器壳配合不当、十字轴脱落或断裂，半轴齿与内部行星齿啮合不良，以及内部摩擦片烧毁、打滑等情况。

总之，差速器壳损坏的表现多样，一旦发现这些问题，必须及时进行检修，以确保行车安全。