瑞麟 M1 动力表现怎么样

瑞麟 M1 的动力表现确实较为出色，尤其在城市路况下有着优异的表现。

瑞麟 M1 搭载了奇瑞自主研发的 ACTECO 直列四缸 1.3L 发动机，最大功率为63kw/6000rpm，最大扭矩为122nm/3500-4000rpm。这种配置使得 M1 在低速行驶时能提供高扭矩输出，特别适合城市路况。

除了出色的动力性能，瑞麟 M1 还配备了智能数字节能系统，使得百公里油耗仅有 4.5L。这样的设计既保证了动力性能，又实现了节能减排的目标。

在新能源版本中，瑞麟 M1 的动力系统得到了全面升级。搭载了先进电动驱动系统，最大功率达到40kW，并拥有强劲的峰值扭矩，起步加速性能出色，能够轻松应对城市拥堵路况。单次充电最大续驶里程可达 160 公里，充电过程便捷，支持家用 220V 电源慢充和快速充电技术，满足了用户的多种需求。

瑞麟 M1 在操控性和安全性方面也表现出色。它采用了先进的悬挂和制动系统，确保了车辆在行驶过程中的稳定性和安全性。车内配备了行车信息集成显示系统等智能数字装备，以及常见功能控制键醒目易操作的设计，为驾驶者提供了便捷和舒适的驾驶体验。

总体而言，无论是燃油版还是新能源版本，瑞麟 M1 的动力表现都能满足用户的需求，是一款动力性能较为出众的车型。