奇瑞瑞虎5x底盘采用了麦佛逊式前独立悬挂和多连杆式后独立悬挂,这些悬挂系统在提升车辆操控性能和行驶质感方面起到了关键作用。
底盘结构方面,零部件和结构都保持了一致性。性能款车型还搭载有适时四驱系统,使得车辆在复杂路况下有更好的通过性能。
在前悬挂结构方面,采用了麦弗逊式独立前悬,具有直线性好、转向回正性好、操稳性能高的特点。转向节组件和前悬羊角采用了轻量化铝合金材质,能够降低轮上质量,带来更好的操控感。下控制臂由双层钢板拼焊而成,下控制臂和下控制臂球头采用铆接形式,与副车架用通心螺栓固定,从而提供更扎实的行驶质感。
后悬挂结构方面,后悬羊角同样采用了轻量化铝合金材质,前下横臂为双层U型钢板,开式结构,前上横臂为双层钢板拼焊的闭合筒身。横向稳定杆设置在后副车架前端,左右两侧通过竖拉杆连接后轮羊角,在车辆转弯时能平抑车身侧倾程度,改善操控感受和乘坐舒适性。
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