马 3mps 的安全性能如何

马自达 3MPS 的安全性能是相当出色的。

马自达 3 系列在安全性方面一直表现出色。例如，马自达 CX-3 在 IIHS 的测试中，正面和侧面碰撞时，车身结构保持良好，车内入侵量很少，气囊全部展开，有效保护了假人。车顶强度和鞭打测试也获得了优秀评价。车顶能够承受整车重量的 5.4 倍压力，对假人头部和颈部的保护全面。主动安全性测试拿满分，配备了车道偏离辅助和自动紧急制动系统，在 20km/h 时速时能够完全刹停车辆。

马自达 3MPS 继承了这些成功的元素，包括先进技术配置和出色的安全性能。

全新马自达 3 在 E-NCAP 测试中获得了 5 颗星的满分评价。在成人乘客防护项目中，正面碰撞和侧面碰撞测试都获得了满分，整体得分高达 98%。

在美国 IIHS 测试中，两厢版和三厢版均获得了“最佳安全选择”评级。尽管因为大灯未获得“优秀”评级而未能获得“顶级安全奖”，但整车碰撞安全性能依然得到了认可。

在中国 C-IASI 测试中，除耐撞性与维修经济性指数获得较差评价外，包括正面 25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕在内的车内乘员安全指数、车外乘员安全指数以及车辆辅助安全指数均获得了优秀评价。

在侧面碰撞中，前排侧气囊和前后排侧气帘迅速弹开，车身结构方面，B 柱与驾驶员座椅中线的距离远超优秀标准。车顶强度测试中，全新长安马自达 3 的峰值载荷较高，载荷质量比排名靠前。

马自达广泛采用了超高强度钢和高吸能结构白车身框架，内饰设计考虑减轻对成员的伤害，外观件采用行人保护结构，极大提高了被动安全性能。全新长安马自达 3 的车身结构中，UHSS 级别超高强度钢材使用率提高到了 30%，并且全球首次采用了 1310MPa 级冷冲工艺超高强度钢。

不过，在 15km/h 低速碰撞测试中，C-IASI 中获得了较差评价，这一方面仍需大幅提升。