红岩重卡的保养成本高吗？

红岩重卡的保养成本相对较低，这主要得益于其在燃料和维护方面的诸多优势。

首先，红岩杰狮系列车型在燃料成本方面表现出色。与燃油重卡相比，燃气重卡具有明显的优势。例如，柴油的零售价格约为7.7元/升，并且有上涨趋势，而LNG的价格约为5元/kg。假设柴油重卡的百公里平均油耗为32升，而LNG重卡的百公里平均消耗为33公斤。如果一年运营20万公里，那么一年的燃料成本差价可以达到16.28万元。

除了燃料成本的优势，天然气燃烧产生的废气较少且无积碳，免去了烧尿素的费用，进一步降低了维修保养成本和再生时间成本。

上汽红岩的燃气重卡系列新品还配备了“慧节能”智控系统，气耗较其他竞品低2-3kg，一年能再节省2万元以上的费用。在维护成本方面，天然气燃烧充分且环保，不会产生积碳，从而有效延长发动机寿命，减少维修费用。

此外，大车通常需要使用尿素来减排，但天然气重卡无需添加尿素，每年可以节省至少1万元的尿素费用。红岩NG重卡采用发动机缸内制动技术和液力缓速器辅助制动，减少了制动系统摩擦片更换的频率和轮胎磨损，无需加装淋水装置，每年能节省1.5-3万元。

对于温差较大的地区，天然气重卡无需担心气温过低无法启动。红岩NG重卡经过1000万公里的测试和“三高”性能验证，品质可靠且省心省钱。

另外，依托上汽集团的赋能优势，上汽红岩推出了一系列先进的产品，如红岩杰狮H6 6X4充换一体牵引车，其换电效率高，作为运营车辆，用车和养车成本都比燃油车低。纯电动重卡已逐步拥有充换一体、快充等多种补能方式，覆盖多个细分领域，针对不同的物流场景提供不同的解决方案。