校车新国标对校车的维护保养提出了怎样的标准？

校车新国标对校车的维护保养提出了严格且具体的标准：

首先，出车前要检查冷却水、燃油、机油是否合乎规定数量，视需添加；检查转向机、制动装置各连接部位是否牢固可靠；查看轮胎气压是否合乎规定；检查和紧固轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等部件的螺栓、螺母；留意灯光信号、喇叭、雨刮器的工作状况；检查手制动、脚制动及离合器的工作情况。

其次，行车中要注意观察各仪表的工作情况，尤其是气压表、机油压力表和水温表，还要听汽车各部位有无异响；检查安全部件是否正常，并查看轮毂、制动鼓、变速器、主传动器的温度和轮胎气压，剔除嵌入轮胎的石子及杂物。

再者，收车后要清洁车内外卫生，保持车容整洁；检查转向、传动部件、制动系统等各部连接紧固情况，紧固外露部分螺栓螺母；检查轮胎气压，清除胎面石子杂物；查看风扇皮带及空压机皮带的松紧度，必要时进行调整；检查有无漏水、漏气、漏油、漏电现象；清洁、检查蓄电池的电解液平面高度，以及调整油、电路，做好全车必要的紧固和润滑工作，排除行驶中所发现的问题。

此外，普通驾驶者每次用车前，要巡视校车四周，查看车轮气压和有无障碍物。上车前还应简单检查各项操作是否正常。后备轮胎常被忽略，要不时检查其气压，磅数宜比正常车胎多两磅左右。

校车维修保养应选择有相应资质的维修企业，费用实行预算管理，报销需提供正规发票和相关记录，且记录应详细、保存完好并定期汇总分析。对因维修保养管理不善导致校车发生安全事故的，将依法追究相关责任人责任。