故障检测时如何准确判断是电子系统还是机械部件的问题？

故障检测时要准确判断是电子系统还是机械部件的问题，办法有很多：

首先，汽车自动变速器的各项运行正常时，可以先进行manual换挡试验，随后按规范连接 DRBⅡ测试仪，依照试验程序检测电子控制系统。如果测试结果不正常，应立即修理或更换零部件。此外，液压试验、失速试验以及时间滞后试验也是重要的检查手段，根据试验结果决定是否需要修理或更换变速器。

对于自动变速器的初步检查和调整同样重要，因为有些故障可能是由长期使用导致的机械磨损和振动引起的。适当调整后，如果故障得以解决，就可以确定后续检修方案。人工换挡试验有助于确定微电脑控制系统是否有故障。

在电机故障判断方面，接通电源后如果听到不正常的声音，而在切断电源后声音依然存在，这通常意味着是机械故障。相反，如果电源切断后声音消失，则可能是电气故障。电机正常运行时，机械噪声通常是细小的“沙沙”声，没有忽高忽低的变化和金属摩擦声。

例如，金属摩擦的“咝咝”声通常是由于轴承缺油而干磨造成的，需要拆开并添加润滑脂。而“嘎吱嘎吱”的声音可能与轴承间隙和润滑脂状态有关，如果加润滑脂后声音消失，那么这并不是真正的故障。“唧里唧里”的声音如果无其他杂音，加润滑脂后声音减小或消失，电机仍然可以继续使用。

在数控机床维修中，与方向或位置相关的故障通常是由机械或外围问题引起的。例如，直线轴正向移动没有问题，但反向有过流或速度超极限报警；旋转轴正向旋转正常，但负向有异响；直线轴在特定行程中出现编码器故障报警等。

在判断爱车故障时，可以找修理厂用电脑检测是否有故障码。如果有故障码，问题就比较容易解决。如果没有故障码，可以考虑机械故障。例如，动力不足和难以启动，机械故障可能是由于气门磨损导致进排气密封不良、缸筒活塞环磨损导致压力不足、三元催化器堵塞导致排气不畅、油头脏导致喷油雾化不好等。

而电子故障通常会让发动机无法正常工作，还会有抖动、油耗高等现象。单纯的动力不足和难以启动多数是由于发动机磨损严重，保养不到位或使用假机油容易造成这种情况，如果出现烧机油且下排气严重，则基本可以判断是发动机磨损导致的。