斯太尔后桥的工作原理是什么？

斯太尔后桥的工作原理如下所述：

发动机传出的动力会先传递到变速箱，经过变速后，再通过传动轴传递到后桥的大齿盘上。

斯太尔后桥由齿轮组、壳体、润滑与冷却系统组成。当车辆行驶时，齿轮组将动能传递到减速器中，在齿轮组的作用下，通过减速器使车轮的转速减弱，从而实现车速降低。

差速器在其中起到关键作用，它内部的上下小齿盘和中间的十字柱带有两个小行星齿轮，当车辆转弯时，十字柱会调节两边轮胎转速，提高汽车在转弯时的机动性。而在直线行驶时，十字柱则保持不动。

由于齿轮组的存在，驱动轮较大的扭矩可以有效传递到车轮上，从而提高整个汽车的牵引力和稳定性。

斯太尔后桥提供多种速比选择，速比的计算方式相对复杂，例如后桥速比等于锥付比乘以轮边减速比。

在装配和维修过程中，需要注意一些重要事项。例如，要使用正确的工具，拆卸前要检查液压油液位，要先拆卸传动轴，拆卸后要做好清洁工作，尤其要注意不能擦伤或者损坏轴承和密封件等关键部件。拆装操作必须把安全放在首位，如果不确定，建议交由专业人员处理。