不同路况下开车挂档有何讲究

不同路况下开车挂档有讲究。

在等红灯时，如果需要多次起步，可以先挂一档加油，然后挂入空挡溜车。这样操作不仅方便，还能减少发动机的磨损。

当路面拥堵，走走停停时，可以轻踩油门后立即松开，再踩油门。这种方法既省油又不会对车辆造成伤害。

如果与前车距离较近，不能升到三档时，可以挂二档，狠狠踩一脚油门后转为空挡溜车。这样可以避免频繁换挡，提高驾驶效率。

当挡位为三档，前方100米处需要停车且无障碍物时，可以先挂四档，不加油用四档滑行。这样操作既方便又安全。

在平坦城市道路上，车辆启动时应先挂一档，车速在10 - 20公里/小时时换二档，20 - 30公里/小时换三档，30 - 40公里/小时换四档，超过40公里/小时时使用五档。

在爬坡时，如果坡度较小，车速下降不多，可以降一档；如果坡度陡峭，应提前降两档或更多。这样操作可以保证车辆有足够的动力爬坡。

在高速公路行驶时，通常应保持高挡位，如五档或六档，超车时降一档即可。这样操作可以保证车辆在高速行驶时的稳定性和安全性。

上坡行驶时，大坡度选择三档，中等坡度选择四档，普通坡度选择五档。这样操作可以根据坡度的不同选择合适的挡位，保证车辆的稳定性。

对于1.6排量的车辆，当车速达到70码或转速达到2000转时，可以加档；减速时可以减档。这样操作可以根据车速和转速的变化选择合适的挡位，提高驾驶效率。

在湿滑路面行驶时，应选择保守的挡位，并注意操作方式。在冰雪路面上，可能需要用二档起步，以避免打滑。

总之，不同路况下选择合适的挡位并正确操作，不仅能提高驾驶效率，还能确保驾驶安全，延长车辆使用寿命，降低油耗和维修成本。