零跑 C11 的续航能力非常出色。
它提供了纯电和增程两种版本,满足不同用户的需求。
纯电版本如 2023 款 650 智享版,其最大功率达到 200kW,最大扭矩为 360N·m,纯电续航里程可达 650km。在城市拥堵路况下,实测能耗为 13.2kWh/100km,据此计算的城市续航里程甚至超过了官方数据,表现出色。
高速续航方面,在平均时速 66km/h 且车流量大的情况下,零跑 C11 的高速续航达成率为 74.4%,这也显示了其在高速公路上的续航表现同样扎实。
增程版本的纯电续航里程则有 285km 或 300km 不同选择。以常见版本为例,其搭载的电池容量为 43.74kWh,纯电行驶里程可达 285km 或 300km,城市上下班代步,通常一周充一次电即可。
增程版还配备了一个 47L 的油箱,满油满电状态下,综合续航可达 1024km 或 1210km,平均油耗仅 0.73L/100km,出行成本非常低。
根据一些车主的实际使用经验,零跑 C11 的续航表现也非常令人满意。例如,一位车主在使用了两年多,里程超过 3 万公里的情况下,每周上下班往返约 10 公里,周末偶尔会远行,空调和座椅通风功能常开,能耗在 14-16kWh/100km 左右。
最近的一次续航测试中,零跑 C11 实际行驶了 352.3km,剩余里程为 103km,续航达成率约为 90%。这些数据表明,零跑 C11 不管是纯电还是增程版,都能很好地满足日常使用和长途出行需求。
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零跑C11与锐志2.5V6在驾驶体验方面存在显著差异,经过10000多公里的驾驶,我深刻体会到了纯电动车与燃油车之间的不同。 动力性能对比: 零跑C11豪华版配备了磷酸铁锂电池,续航里程达到510公里,后置永磁同步单电机,功率为200kw,
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