日产GT-R搭载的是由Aisin爱信提供的GR6变速箱和Borgwarner博格华纳提供的FS6双离合系统。
变速箱是一种齿轮箱,其主要功能是通过改变传动比和运动方向来实现车辆的驱动力和行驶速度的改变。它位于离合器和中央传动之间。
变速箱的主要功能包括:在发动机转速和扭矩不变的情况下改变车辆的驱动力和行驶速度(换档),使车辆可以倒退行驶(换向),以及在发动机熄火时保持车辆不熄火停车(空档)。根据传动型式,齿轮式变速箱可以分为双轴式、三轴式和组成式三种。双轴式变速箱只有两根主要轴(不包括倒档轴),只经过一对齿轮减速。三轴式变速箱则具有三根主要轴(第一轴、中间轴、第二轴),需要经过两对齿轮减速。组成式变速箱由两个变速箱串联或并联组成,以便用较少的齿轮获得较多的档位。
早在2018年6月,日产汽车就发布了由Italdesign打造的GT-R50跑车。这款备受期待的跑车原计划在2020日内瓦车展上亮相,但遗憾的是,由于疫情的影响,该计划被迫取消。然而,今天这台Italdesign的Nissan GT-R50
9月14日,日产汽车正式发布2022款GT-R车型,这款经典跑车在性能和设计上又有了新的提升。与以往的版本不同,日产此次推出了四款基础车型,并特别推出了两种限量的T-spec特别版车型,即由Nismo T-spec设计的GT-R高级版T-S
近日,日产GT-R Nismo特别版在2022东京改装车展正式亮相,这款车型是日产对极致性能追求的最新成果。外观上,它采用了名为“NISMO Stealth Grey”的新漆色,灵感源自赛道的沥青色,搭配半透明清漆的碳纤维发动机罩,犹如艺术