不同类型的四轮定位仪有什么优缺点？

不同类型的四轮定位仪具有各自的优缺点，具体如下：

前束尺和光学水准定位仪：这些早期使用的定位仪虽然简单易用，但测量精度和效率较低，如今已经逐渐减少使用。

拉线定位仪：尽管操作较为繁琐，但其精度有限，仅适用于特定情况。

CCD 定位仪：这种定位仪具有高测量精度，在常见修车环境中能够保持稳定，具有较高的环境适应能力，因此被欧美国家广泛采用。

激光定位仪：这种定位仪存在多种问题，包括测量范围窄、无补偿、检测速度慢、易受外界干扰，并且对人眼视力有伤害。因此，它在欧美和日本已经逐渐被淘汰。

3D 影像定位仪：它采用先进的图像识别技术，能够在短时间内完成测量，具有较高的效率，是目前较为先进的四轮定位仪之一。

电子四轮定位仪：这种定位仪具有较高的精度和操作方便性。

光学四轮定位仪：它具有较高的精度和可靠性，但操作较为复杂。

液压四轮定位仪：在调整时力量较大，但其精度低于电子式和光学式定位仪。

手动四轮定位仪：这种定位仪可以根据实际情况进行定制，但其精度低且操作繁琐。

自动四轮定位仪：这种定位仪具有较高的精度和速度，但维护成本较高。

进口四轮定位仪起步较早，技术先进，精度和自动化程度都比国产设备好，价格也更昂贵。

国产设备起步较晚，部分部件依赖进口组装。因此，价格差异还体现在操作流程上，4S店等大型专业维修厂做四轮定位时，会校准轮胎胎压、校准车辆配重，进行偏位补偿和道路测试，整个流程不少于一小时。而轮胎店或小修理店的低价四轮定位，可能在十分钟内完成，缺少相关流程，可能越调越差。

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