瑞虎8plus底盘的防护措施做得怎么样？

瑞虎8plus 的底盘防护措施做得非常到位，整体表现相当不错。其采用拼接式的全框式副车架设计，为车辆提供了稳固的基础。前悬架采用了麦弗逊形式，下摆臂和转向节则为单层冲压钢板材质，同时带有加强片和加强筋，增强了结构的强度和耐用性。

在底盘的中间部分，瑞虎8plus 配备了 6 道纵向加强梁，有效提升了底盘的整体刚性。边梁内侧则巧妙地进行了油路走线，确保了油路的安全与顺畅。更令人惊喜的是，瑞虎8plus 的底盘装甲实现了 100% 覆盖，这在行业中较为少见，为车辆提供了全方位的保护，使行驶更加稳定与安全。

后桥后悬架采用了多连杆形式，减震筒和弹簧分离设计，确保了悬挂系统的高效运作。排气尾端采用了双边双出的设计，虽然未进行隔热处理，但不影响整体的性能表现。备胎则巧妙地安置在车厢底板下方，既节省了空间又提高了安全性。

值得一提的是，油底壳采用了高成本的铝合金材质，不仅具有优异的散热性能，而且重量轻，有助于提高车辆的燃油经济性。中央排气通道从前到后全部铺设了半球纹铝板，覆盖面积广泛，有利于排气散热，提升了发动机的工作效率。

尽管底盘中部未安装护板，但排气左右两侧的线束已经采取了必要的保护措施。底盘钢板涂有防腐涂层，有效防止了锈蚀的发生，延长了车辆的使用寿命。树脂油箱则位于后座正下方，空间利用合理，更加安全可靠。

综上所述，瑞虎8plus 的底盘防护措施表现出色。麦弗逊和多连杆悬架设计，结合全面的底盘装甲，不仅提升了驾驶体验，也增强了车辆的安全性能。在同级别车型中，瑞虎8plus 的底盘防护措施具有显著的竞争优势。