传祺 M8 的安全性能表现卓越,得到了广泛的认可。
首先,它采用了高强度车身结构,高强钢占比高达80.5%,A 柱使用了 CBS 复合材料。在货车“前后夹击”连环碰撞测试中,车身主要承载结构如 AB 柱等表现得非常坚固,未出现任何压溃或弯折的情况。
其次,传祺 M8 的被动安全配置非常丰富,包括六安全气囊、ISO-FIX 儿童座椅接口等。值得一提的是,它还是国内首款搭载 360°全方位安全气囊的 MPV 车型,拥有后风窗气囊、最长侧气帘设计以及标准气囊。在追尾碰撞情况下,后风窗气囊能在 0.025 秒内迅速爆开,展开后长度为1.1 米,宽度为0.35 米,能够有效避免第三排乘客头部硬接触,同时阻挡飞溅物。侧气帘单侧一体化长度长达3.2 米,采用了 6S 保压设计,确保在车辆翻滚时持续提供保护。
此外,传祺 M8 还配备了完备的主动安全系统,包括 ESP 车身稳定控制系统、ABS 防抱死刹车系统、EBD 电子制动力分配系统、EBA 紧急制动辅助系统、车道偏离预警系统、360 度全景影像以及流媒体后视镜等,有效降低了意外风险的发生。
不仅如此,传祺 M8 还具备 L2 级别的智能驾驶辅助功能,如主动制动辅助、后碰撞预警和后方车辆穿行刹车辅助等,这些功能不仅实用,而且可以减轻驾驶者的压力,提升行车的安全性。
综上所述,传祺 M8 在安全性能方面投入了大量的精力和资源,真正做到了将每位乘客的生命安全放在首位。
驾驶没有ABS系统的汽车时,驾驶员必须格外小心,特别是在紧急制动的情况下。尤其是在低速行驶时(速度低于60KM/H),尽量避免急打方向,因为这可能导致车辆失控。没有ABS系统的汽车在紧急制动时更容易出现轮胎抱死的情况,从而增加车辆失控的风险
前车雷达是一种车辆安全辅助系统,旨在帮助驾驶员监测前方的车辆和障碍物,以减少碰撞风险。使用前车雷达的方法如下: 首先,**启动系统**:在车辆的控制面板或仪表盘上找到前车雷达的按钮或菜单选项,并将其打开。有些车辆可能会默认启动前车雷达,无需
汽车没有ABS也可以开,但是安全性可能会受到一定影响。ABS(防抱死刹车系统)是一种重要的安全辅助系统,它主要作用是在紧急制动时帮助防止车轮抱死,提高车辆的操控性和安全性。没有ABS的汽车在紧急制动时,车轮可能会抱死,这可能导致车辆不稳定,