行车制动的性能如何进行测试

行车制动的性能可以通过多种方法进行测试。

首先是制动效能测试，这是最重要的指标。在测试时，应选择一个宽阔、路面附着力良好且轮胎气压正常的场地。将车辆加速至100公里以上，再进行滑行减速，等车速降至100公里时全力踩刹车，直至车辆停止，然后测量制动距离。为了保证公正性，建议重复此过程多次。一般情况下，制动距离在34-38米之间属于优秀；38-42米为良好；42-45米为合格；若制动距离超过45米，则刹车性能较差。

其次是制动性能恒定性测试，可以在最短时间内连续测试100公里制动距离，或者在赛道上连续驾驶，感受快速过弯时的减速情况。如果制动距离逐渐变长，甚至出现失灵现象，说明恒定性较差；反之，如果制动距离变化不大，则恒定性较好，这会影响车辆在长时连续制动时的表现，比如在下坡路段。

然后是制动时的方向稳定性测试。在宽敞且平直的场地内，将车辆加速至60公里，然后双手离开方向盘，同时全力踩刹车，如果车辆仍能保持直线行驶，则说明稳定性良好；反之，如果车辆明显偏向一侧行驶，则表示制动跑偏。

此外，在路试过程中，应选择平坦、干燥且清洁的硬路面进行测试，坡度不大于1%，轮胎与路面的附着系数应不小于0.7。车辆需沿试验车道中线行驶至规定初速度后，将变速器置于空档并急踩刹车。制动距离或充分发出的平均减速度也是检验制动性能的重要指标。同时，还需测量踏板力。

台试制动性能检验时，滚筒式制动检验台的表面应保持干燥无杂物，附着系数不小于0.75。驾驶员需将车辆驶上滚筒，启动后测量车轮阻滞力和制动力。平板式检验台的表面也应满足相同要求，驾驶员需将车辆对正后以5公里/小时的速度驶上。

此外，还需启动后检查刹车是否能踩硬。在车速20码时进行急刹车，检查ABS防抱死系统是否正常启动。在车速40码时轻点刹车，观察车辆是否跑偏。

最后，行车制动性能检测内容包括制动距离、制动效能、制动系统稳定性、制动噪音、制动灯状态、制动系统检查、制动反应时间、制动踏板力、制动噪音和制动状态监测等。