哪些汽车品牌采用了可变压缩比？

目前，一些先进的汽车品牌已经采用了可变压缩比技术来提升发动机性能，其中日产是这一领域的佼佼者。

例如，日产旗下的Pathfinder、天籁和奇骏都配备了可变压缩比发动机。Pathfinder搭载的2.0L VCTURBO发动机，在低速行驶时压缩比较低，从而提供更大的扭矩。随着车速的提高，压缩比自动调整，提高了燃油经济性。

天籁搭载的KR20 2.0T可变压缩比涡轮增压发动机，压缩比可以在8:1到14:1之间变化，通过多连杆式曲轴旋转机构等技术优化，实现了动力和经济性的平衡。

奇骏则采用了VC-TURBO超变擎300发动机，该发动机可以根据行驶条件智能切换压缩比，实现了卓越的动力输出和燃油经济性。

除了日产，其他品牌也纷纷加入可变压缩比技术的行列。例如，英菲尼迪的QX50和QX60也配备了这一技术。

此外，其他品牌如宝马、雪佛兰、本田、福特、路虎、奔驰和奥迪也推出了一些采用可变压缩比技术的车型。例如，宝马3系搭载的B48B20D发动机、雪佛兰科鲁兹搭载的L3B发动机、本田雅阁搭载的K24W7发动机、福特福克斯搭载的Ecoboost 180发动机、路虎揽胜星脉搭载的Ingenium 2.0T发动机、奔驰C级搭载的M264发动机、奥迪A4搭载的EA888 EVO发动机均采用了可变压缩比技术。