2025款理想L9的谍照为我们揭示了许多配置升级的信息。从这些谍照中,我们可以看出增程器方面的优化,目前搭载的新晨1.5T四缸增程器的热效率有望提升,新一代增程器的热效率将提升至42%-43%,这将使综合油耗降低大约5%。此外,发动机的NVH表现也将得到改善,而油箱容量也将达到65升以上。
电池容量的提升也是一个亮点,若能增加至55升左右,配合电耗优化,CLTC纯电续航里程有望突破300公里大关。另外,4C超充技术也将被引入,充电功率将达到约200KW,电机的电耗也有较大的提升空间。
在底盘和悬挂方面,双腔空气悬挂将会是顶级配置。常规的底盘优化升级也在进行中,不过是否采用后轮转向技术尚未确定。这表明理想L9在操控和舒适性方面都有所提升。
智能驾驶方面,新款理想L9将从Orin芯片升级到Thor,算力将跨入千T级别,尽管芯片的具体方案和交付时间尚未确定。值得一提的是,新款理想L9将继续配备激光雷达,而其他传感器配置将保持不变。
新款理想L9全系标配最新的8295芯片以及三星第四代OLED屏幕,前后排三块屏幕都将进行更换。这些配置的升级将为车内乘客带来更出色的视觉体验和智能化功能。
第二排的升级尤为明显,主驾驶座位垫软硬可调,电动踏板将成为顶配Ultra车型的标准配置。这将进一步提升乘坐舒适性,为乘客带来更佳的体验。
外观方面,新款理想L9大概率会采用封闭式前格栅设计,配备标志性的贯穿式LED日间行车灯,车身侧面简洁且充满运动感。尾部设计目前还在猜测阶段。
车身尺寸与奔驰GLS和宝马X7等旗舰车型相近,起售价为45万元。与同价位的传统豪华车相比,理想L9在价格上有一定的竞争力。
内饰方面,新款理想L9采用了简约的设计风格。主副驾联屏分体设计,副驾前方大屏采用悬浮式设计,配备了全新多功能方向盘和多项座椅调节物理按钮。中央扶手区域宽大,配置注重高阶智能化,将配备L4级自动驾驶硬件,为用户提供更加智能和便捷的驾驶体验。
理想L9的转向拨杆是一个重要的驾驶辅助功能,它可以帮助驾驶员轻松掌握自动回位功能。这项功能在日常驾驶中可以提高驾驶的舒适性和安全性。首先,了解转向拨杆的基本操作方法是至关重要的。转向拨杆位于方向盘右侧,操作简便。当驾驶员需要使用转向灯时,只
「Matrix」理想L9冰灰改色膜以其独特的灰白质感,完美地平衡了低调与内涵。这款改色膜采用了先进的材料和技术,不仅提升了车辆的外观美感,还具有优异的耐候性和抗划伤性能。其灰白质感让理想L9在众多车型中脱颖而出,展现了独特的个性魅力。 改色
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