远程汽车的能耗表现如何？

远程汽车在能耗表现方面非常出色，尤其是其旗下的几款新能源车型，展示了卓越的经济性和效率。

例如，远程星享 E6 纯电动轻客的能耗表现令人印象深刻。据车主满翌反馈，同样行驶 150 公里，燃油面包车每月油费约 4000 元，而远程星享 E6 的电费成本却不足 800 元，每公里电费不到两毛。

此外，远程超级 VAN 也展现了其出色的能耗控制。该车型的百公里电耗仅为17.1kWh，百公里电费仅 24.64 元。其搭载的行业首款 CTP-S 电池，电池模组成组效率高达 80%，最大电池容量达 106kWh，可实现整车最大续航里程 560 公里。充电峰值功率可达 2.4C，20 分钟内即可充入 300 公里的续航里程。

远程星智 H8E 纯电动轻卡的表现同样令人瞩目。在城市路况空载下，温度较高的中午开空调行驶时，其电耗仍维持在 33kWh/100km 左右的低水平。这得益于远程汽车自主研发的三电系统和控制策略的不断优化，以及电池液冷智能温控系统的应用，确保了车辆在各种工况下的高效运行。

远程星瀚 H 醇氢电动牵引车更是以卓越的续航能力和能耗表现，打破了新能源重卡的续航纪录。一箱绿色甲醇可行驶约 1522.9 公里，其醇氢电动系统不仅绿色环保，还具备长续航和低成本的特点，能满足用户对长续航场景的需求。

远程超级 VAN 还提供了多样化的电池组选择，包括 80kWh 和 106kWh 电池组，最长续航可达 560km。此外，其还配备了最高 3.3kW 对外放电功率，以及最大 10KW 上装取电功能，满足不同场景下的使用需求。