智能领航系统(ICC)是一种在自适应巡航系统(ACC)和车道保持輔助系统的基础上集成化的新功能,属于L2级无人驾驶系统。智能领航系统能够在0~150km/h车速范围内,同时对车辆进行定速巡航和维持行车道中间操纵。
智能系统:
智能领航系统能够根据设置的时速和跟车车距进行时速操纵,并根据左右两侧的行车道线进行自车在中间行车道的操控。智能领航系统主要适用于高速公路或高架路等路况较好的城市道路上提供安全驾驶辅助,不适合在市政道路或新路上使用。
领航系统:
智能领航系统可以实现0-120公里的全自动跟车,并具备车道保持功能,因此在交通信号灯处,当前方车辆停下时,你的车辆也会停下;当前方车辆行驶时,你的车辆也会跟随行驶。而自适应巡航系统则是在高速公路上,打开自动巡航后,设定好与前车的跟车间距,会维持该合理间距,但并没有车道保持功能,完全需要驾驶员人工驾驶。
自适应巡航与智能领航虽然都属于驾驶辅助系统,但二者在功能和使用场景上存在显著差异。 首先,自适应巡航系统主要在车速超过每小时25千米时启动,用于保持与前车的安全距离,但不具备在静止状态下启动的功能。当车速降到25千米以下时,驾驶员需要手动接
自适应巡航是一种智能化的自动控制系统,基于定速巡航技术发展而来。它不仅能够根据驾驶者设定的速度行驶,还能实现保持预设跟车距离的功能,并根据车距的变化自动进行加速或减速。 智能领航与自适应巡航的主要区别在于智能领航系统拥有更高级的自动驾驶辅助
智能领航系统(Intelligent Pilot)是吉利汽车推出的一项创新技术,旨在为驾驶员提供更加智能化的驾驶体验。该系统实现了0-120公里/小时的自动跟车功能,具有车道保持功能。自适应巡航系统(Adaptive Cruise Cont