深蓝 sl03 底盘在复杂路况下的表现如何

深蓝 SL03 底盘在复杂路况下表现出色，特别是在处理各种路面挑战时，其稳定性令人印象深刻。

首先，底盘平整度高，有塑料护板保护，确保了车辆在复杂路面行驶时的稳定性。前轴采用圆管梁设计，为电池提供额外保护，电池组后方也有护板防护插头，增强了整车的安全性。

在悬架结构方面，深蓝 SL03 前悬架采用麦弗逊结构，副车架为全框式设计。前半部分与特斯拉 Model3 相似，采用了弧形结构加强，下摆臂使用双层冲压钢板，前轮羊角为铝合金材质。这种设计不仅提升了车辆的操控性能，还为未来可能的增程系统或电机安装提供了便利。

后悬架同样采用全框结构设计，预留空间大，能够容纳后置电动机，同时配备大块铝合金下摆臂。这种设计在同级甚至更高级别车型中较为罕见，进一步增强了车辆的操控性和稳定性。

深蓝 SL03 的电动机采用液冷散热技术，输出功率高达 190 千瓦，转速可达 16000 转/分钟。这种高性能电动机不仅提高了车辆的动力性能，还确保了长时间行驶时的稳定性。

此外，底盘衬套刚度增强，全车稳定杆经过优化，整车刚度显著提升。在过减速带时，车辆冲击和震动过滤干脆，没有多余摇晃和余震，驾乘体验非常舒适。

在离地间隙方面，深蓝 SL03 增程版前唇位置坐 3 人时约为 12-13cm，手册显示最低 11.5cm，实测数据约为 14cm。总体满载状态下，最低部位离地间距约为 11.5cm，在城市路况行驶时表现良好。但在特殊复杂路况，如大幅度转弯、坡度较大的地下车库、乡村公路等情况下，需要小心驾驶，避免底盘磕碰。

总的来说，深蓝 SL03 底盘用料足，调校舒适，能够很好地过滤路面细碎震动和较大冲击。无论是城市道路还是复杂路况，都能为乘客提供舒适的驾乘体验。