各国汽车燃油税存在明显的差异,这主要体现在税率、征收方式和使用目的上:
在美国,燃油税相对较低,并且多年来几乎没有变化。联邦税税率在全国范围内统一,而州税则由各州自行决定。总体而言,燃油税在油价中的占比极低。征收燃油税的主要目的是为联邦和地方筹集道路修建和维护经费,而非交通用途的燃油可以享受免税政策。
加拿大对燃油税的征收比例较高,每台自动加油机上都标明了税费占比的扇形图。联邦层面设有特许权税和商品及服务税,而各省区的税率则自行制定,差异较大。不同种类的燃油有不同的税率,环保型燃油甚至可以享受税率优惠或免税。
德国的高速公路对特定汽车征收过路费,因此在养车开支中,燃油成本占比较大。这使得德国的燃油税在某些方面与其他国家有所不同。
南非的燃油税包括普通燃料税和道路事故基金税,分别占沿海汽油价格的32%和18%,内陆成本的31%和17%。总计分别占沿海和内陆地区汽油价格的50%和48%。除燃油税外,还包含货运、保险、货物税等成本。南非燃料价格根据上月石油价格和兰特数据每月第一个星期三调整,全年征费通常在每年四月生效。