C3XR 的操控性好不好？

C3XR 的操控性非常出色，这主要归功于其精心设计的悬架系统和智能多路况适应系统。

悬架系统采用前麦弗逊和后扭力梁组合，对路面的小颠簸有很好的感知，过减速带时表现得非常舒适。

在盘山公路驾驶时，C3XR 能够输出大扭矩，动力充沛，而市区路段则得益于变速箱的平顺调校，档位切换积极且无顿挫感。此外，底盘调校得既舒适又紧致，前悬架能够有效过滤抖动，而后悬架则提供了强大的支撑性。

值得一提的是，C3XR 配备了 Grip Control 智能多路况适应系统，拥有五种预设状态，可以合理分配前轴左右车轮的驱动力，提高了车辆的通过性。在麋鹿测试中，C3XR 的稳定性非常高，ESP 车身稳定系统工作正常且有效，涡轮介入时没有突兀感，转向力度适中，电子助力转向在城市路况下低速时轻盈，高速时则变沉且指向精准。

在场地驾控挑战赛中，C3XR 在直道加速时表现得非常爽快，虽然涡轮起压点并非厂家宣称的 1400RPM 那么早，但在 2000RPM 之前就能感受到涡轮的介入，动力储备非常厚实。此外，在蛇形绕桩测试中，转向轻松且助力均匀，指向精确，四轮四角的底盘设计确保了车辆的灵巧性。

总而言之，C3XR 的操控性非常出色，能够为驾驶者带来极佳的驾驶体验。