启辰大 V 的操控性能好不好

启辰大 V 的操控性能确实值得称赞，它在多方面都表现出了出色的驾驶体验。

首先，启辰大 V 采用了前麦弗逊后五连杆独立悬架结构，这种悬架系统比常见的三连杆或四连杆悬架更为稳定，能够有效地处理颠簸路段，确保驾乘人员的舒适性。

在场地试驾中，启辰大 V 轻松通过了 U 型弯道、麋鹿测试和蛇形绕桩等多个项目，其高性能底盘得到了充分的展示。

动力方面，启辰大 V 搭载了1.5T四缸发动机和七速双离合变速箱，最大功率为190马力，最大扭矩为260Nm。这样的动力组合不仅零百加速仅需8秒，还提供了充沛的动力，让驾驶者感受到良好的操控体验。

此外，启辰大 V 的座椅设计也值得一提，它采用了良好的包裹性设计，有效地减少了侧倾感，使驾驶者在转弯和过弯时能够更加自信。

内饰方面，启辰大 V 采用了24英寸联屏设计，具有未来感，减少了车内实体按键的数量，使得操作更为便捷。与此同时，启辰大 V 还配备了丰富的安全配置，如刹车防抱死、刹车辅助、制动力分配、牵引力控制和车身稳定控制等，保障了驾驶安全。

启辰大 V 的底盘调校非常出色，即使在山路极限路况下，也能展现出良好的操控性能。其在售车型共有4款，其中顶配的110KM iT版车型配置丰富智能，能够完成遥控移动车辆和自动泊车入位等功能。搭载的1.5T发动机采用了轻量化设计，并经过了多种环境验证场景测试。

综上所述，启辰大 V 的操控性能非常优秀，能够满足驾驶者的多种需求，是值得选择的车型。