摩托车减震工作原理是什么？

摩托车的减震工作原理是利用了弹簧的原理。当车轮经过凸起地面往下落时，缸筒也会随之向下运动，活塞会相对于缸筒向上移动。活塞向上移动时，油会冲开底部的阀门流向内缸筒，同时内缸筒活塞上侧的油会经活塞阀门上的小孔流向下侧。在这个过程中，油液流过小孔时会受到很大的阻力，从而产生较好的阻尼作用，起到了减震的目的。

摩托车的悬挂系统与汽车相似，其主要功能是吸收不平地面带给车身的震动，让整个骑行过程变得更加舒适。同时，悬挂系统还能保持轮胎与地面的接触，以保证轮胎向地面的动力输出。