天籁 230 的故障率高不高

天籁 230 的故障率并不算高。

首先，其搭载的 2.3L VQ 系列发动机采用先进的 VVEL 连续可变气门升程技术，优化了动力输出，并且 V 型布局确保了低振动和噪音。

在操控与安全性方面，天籁 230 采用前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂组合，还配备了 ABS 防抱死和 EBD 电子制动力分配系统，提供了良好的驾驶体验。

此外，天籁 230 的生产过程严格把关质量，从原材料到成品都遵循高标准，并且经过耐久性测试，确保了车辆的可靠性和稳定性。

变速器故障率相对较低，但车主需要注意平时爱护和保养车辆，避免激烈驾驶，以保持车辆的良好状态。

根据数据统计，天籁 230 的百车故障数为35个，主要故障类型包括内饰占18%、车身外观占6%、行驶过程占4%、发动机占4%。

在使用了3-5年后，天籁 230 的百车故障数上升至502个，主要故障类型包括内饰占26%、车身外观占17%、行驶过程占16%、发动机占12%。

常见的故障问题包括车门内饰板异响、风噪声大、方向盘异响等。

尽管天籁 230 存在一些缺点，例如外观与轩逸相似、车漆薄、动力满载时不足、内饰科技感缺乏、车内有异味、底盘低、头部空间小、悬挂软侧倾、后排中央地板凸起、档次感下降，但总体来看，天籁 230 的故障率相对稳定。