带大梁和不带大梁的车身在强度和刚性上存在不同。
大梁是汽车的基体,一般由两根纵梁和几根横梁组成,经由悬挂装置、前桥、后桥支承在车轮上。它具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。
区别如下:
轿车使用承载式底盘主要是为了提高舒适性,而货车类使用大梁则是为了经济性和抗压性。大梁车身的优势包括强度好、刚性高、能提高汽车安全性、具有较强的相对抗冲击力和抗颠簸性能。然而,大梁车身相对较笨重,质量大、高度高。而没有大梁的车身则相对较轻、重心也相对较低、抗扭和承载力相对较弱。但质量小、高度低、装配容易。
方程豹 8 是一款带大梁的七座车,基于比亚迪 DMO 超级混动越野平台打造,采用了非承载式车身结构,这种设计能够提供更好的刚性和越野性能。 方程豹 8 提供 6 座和 7 座两种座椅布局选择,其车身尺寸为长约 5200 毫米、宽度约 200
对于那些想要购买一款带大梁的平民SUV的消费者来说,以下几款车型值得考虑。第一款是哈弗H5,它的非承载式车身和坚固的车身结构使其适合越野和恶劣路况。哈弗H5的厂商指导价为9.58-14.18万元,搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率为143
带大梁和不带大梁的车身有什么区别? 带大梁和不带大梁的车身在强度和刚性等方面存在不同。 大梁是汽车的基体,通常由两根纵梁和几根横梁组成,通过悬挂装置、前桥和后桥支撑在车轮上,具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。 区别如下