现代途胜 L 的发动机型号是G4FS,搭配 7 速干式双离合变速器。
这款发动机在途胜 L 上表现出色,其输出的动力参数为 200Ps/147KW、253N·m,峰值输出时的发动机转速为 6000rpm、2200-4000rpm,使得车辆在城市道路行驶时动力输出轻快充足。
尽管途胜 L 的 G4FS 发动机与索纳塔的 1.5T 发动机型号相同,但在实际性能上有所提升,途胜 L 的 G4FS 发动机额外拥有 30 匹马力。这一提升可能与发动机的空燃比和进气量有关,从而提高了车辆的动力输出。
现代途胜 L 发动机采用的技术包括涡轮增压、GDI 缸内直喷和 CVVD 等。GDI 缸内直喷技术能提高充气效率和降低进气温度,实现更稀薄的燃烧。该技术的高压燃油部分油压在 13.5-15mpa 之间,不同工况下喷油器喷油时间会有所不同,以确保最佳的燃油效率。
CVVD 技术是一种连续可变气门持续期技术,通过改变凸轮轴中心位置,实现对气门打开时刻和持续时间的控制。该技术在中低负荷和高速行驶状态下,能有效减少不必要的汽油混合量,从而实现节省燃油、提升动力和降低污染排放的效果。CVVD 技术的应用使得途胜 L 在燃油经济性和动力性能方面都有所提升。
现代途胜 L 全系标配 1.5T 涡轮增压引擎,采用全铝缸体,不仅降低了油耗,还减轻了车辆重量。这款引擎最大马力为 200Ps,最大扭矩为 253 N·m。与上一代 1.6T 版本车型相比,以及同排量的其他品牌发动机相比,途胜 L 的参数表现更为优秀。这些改进和优化使得现代途胜 L 在动力性能和燃油经济性方面具备了更强的竞争力。
在汽车领域,动力表现是衡量一款车型性能的重要指标之一。对于奇瑞风云而言,其动力表现的衡量需要从多个方面综合考量。 首先,发动机的参数是直观反映动力性能的关键。奇瑞风云可能搭载了不同排量和类型的发动机,比如常见的自然吸气发动机或涡轮增压发动机
评估老途胜的动力性能,需要综合考虑多个方面。 首先是发动机参数,包括排量、最大功率和最大扭矩等。老途胜可能搭载了不同排量的发动机,这些参数直接影响车辆的动力输出能力。 加速性能是另一个重要的评估指标。通过实际测试,从0加速到一定速度所需的时
劲炫动的动力性能表现十分出色,这是消费者在购车时重点考虑的因素之一。 从发动机参数来看,劲炫动搭载的发动机具备一定的功率和扭矩输出。在低转速时,劲炫动就能提供充沛的扭矩,使得车辆在起步和低速行驶时表现出色。此外,它能够轻松应对城市拥堵的交通