维修汽车空调需要的工具种类繁多,其中歧管压力计是必不可少的。
它有两个压力表,分别测量制冷系统高压侧和低压侧的压力。低压表不仅能显示压力,还能显示真空度。使用时,需将高、低压接头与制冷系统相应阀门相接,中间接头与真空泵或制冷剂钢瓶相连,并用手拧紧接头。中间管道还设有放气阀门,方便排空气。操作过程中,通过不同阀门的开闭实现不同功能,例如低压阀开、高压阀关时,可以向低压侧加注或排放制冷剂并监控压力。
另一个重要的工具是制冷剂注入阀。将其逆时针旋转手柄和板状螺母安装到制冷剂罐上,再顺时针拧动手柄刺穿密封塞。在充注制冷剂时,需逆时针旋转手柄以放空气。此外,还需要制冷剂回收机,以便对排出的制冷剂进行回收再利用。
为了确保制冷剂的准确计量,需要使用量筒、磅秤等计量设备。规模较大的维修站通常会使用制冷剂加注机或制冷剂回收加注机,这些设备将歧管压力计、量筒或磅秤、真空泵等组合在一起,方便操作。
汽车空调拆装还需要一些专用工具,如乙炔-氧气焊割设备、磨片机、研磨压块、厚玻璃板、真空表、复合式压力表、真空泵、温度计、湿度计、制冷系统清洗设备、电子检漏仪等。
维修空调的工具还包括空调回收机、万用表、测试灯、空调打压泵、空调压力测试表、空调荧光剂冷冻油充入装置、荧光剂检测仪等。
随着业务量的增加,可能还需要添置其他工具,如火花塞套筒、拉马、举升机、球头取出器、发动机引擎吊机、气门弹簧装卸钳、轮胎动平衡机、四轮定位仪、拆胎机、管道缩管压机、空调压缩机专用马拉、电脑解码仪等。