超速抓拍是如何判定的？

超速抓拍主要通过以下方式判定。

实时测速的摄像头，当车辆通过时实时记录的速度超过规定限速即视为超速。即使车辆之前的速度合规，但在通过测速点时超速也会被认定为违规。超速抓拍通常安装在国道、省道、高速公路路段进行正面抓拍。

当车辆进入拍照范围，闪光灯会闪动。对于雷达测速系统，闪光灯闪动 2 到 3 次通常意味着超速，因为处罚依据的照片需要连拍，这时闪光灯会快速连闪。道路上的监控，车辆经过时闪光灯闪动 1 次，通常只是记录车子的情况，类似卡口记录，用于对违法车辆进行布控。如果在测速点超速，系统会连拍几张照片作为处罚凭证。

超速监控摄像头的工作原理多样。例如，激光测速通过激光器发送激光束，利用接收器接收激光信号返回时间计算车辆速度；雷达测速则利用雷达波束测量；偏离路面感应系统则通过道路上的感应线圈感应车辆通行时间，若时间小于设定标准，系统将判断车辆超速并触发拍摄。

高速公路与普通公路、私人车辆和客运车辆的罚款额度不同，高速公路的处罚通常更重，客车的处罚也更为严厉。超速 50%以上，有的地方会区分 50 到 80%之间、80%以上，或者 50%到 100%之间、100%以上，越严重处罚越重。

超速处罚标准如下：超过规定时速 10%以内，不罚款，记 3 分；超过 10%以上未达 20%，罚 50 元，记 3 分；超过 20%以上未达 50%，罚 200 元，记 3 分；超过 50%以上未达 70%，罚 1000 元，记 6 分，可并处吊销驾驶证。

要判断是否超速被拍，必须严格遵守道路限速规定，留意路边限速标志。不熟悉路段时，可以打开手机导航或车载 APP，它们能通过 GPS 定位或接收交通管理部门的数据信息提醒前方有无超速监控设备。通常违章后半小时内会收到短信警示，如果没有收到，通常表示没有被记录。需要注意的是，超速监控系统通常有阈值，超速达到 10%可能会被记录。拍摄设备的角度、距离等会影响拍摄的有效性，有的摄像头有特定的拍摄角度和距离范围。