动力电池的寿命一般是多久？

动力电池的寿命通常在5年至8年之间。

具体而言，我国目前主要采用的是磷酸铁锂电池和三元电池，其中磷酸铁锂电池的报废期一般为5年，而三元锂电池的报废期则约为6年。然而，实际的有效寿命会受到多种因素的影响，包括使用频率、充电方式以及环境温度等。

按照国标的要求，最差情况下动力电池在完成1000次循环后，剩余容量应不低于80%。然而，实际情况要好于国标，现在许多电池都能达到3000次以上的循环寿命，甚至可以使用长达15年。例如，钛酸锂电池的寿命最长，可以超过8年，而铁锂电池的寿命一般在6年左右。相比之下，三元锂电池的寿命较短，通常在3至4年之间。

以特斯拉为例，其技术负责人称动力电池寿命可以达到15年。特斯拉电动汽车所使用的动力电池在测试情况下能够完成超过2000次的完全放电循环。比如，CLTC续航里程为556公里的特斯拉Model 3，搭载60kWh的电池容量，按2000次循环计算，理论上可以行驶超过111.2万公里。

当电动汽车的动力电池容量衰减至额定容量的80%时，就不再满足使用要求，需要考虑更换。当衰减超过20%时，电池性能会显著下降，建议及时更换电池。过了电池报废期限，新能源电动车发生故障的频率会增加，例如续航里程明显下降、存电量减少以及充电速度变慢等。

废旧动力电池的回收利用主要包括两种形式：梯次利用和再生利用。梯次利用是对动力电池进行检测、分类等处理，使其应用于其他领域；再生利用则是对电池进行拆解等处理，实现资源化利用。