新款越野车的性能如何提升？

新款越野车的性能提升可以从多个方面着手，电子四驱系统是关键之一：

全时四驱在湿滑雨雪路面能够提供稳定的牵引力，适时四驱则能在城市道路中自动介入，从而节省燃油，而分时四驱则适用于极端路况，但操作相对复杂。

在越野时，合理使用电子差速锁也至关重要。当车轮打滑时，电子差速锁能分配动力，帮助车辆脱困。同时，车速控制和路况预判也是必不可少的，提前切换四驱模式并调整悬挂高度，可以确保车辆在复杂地形中的表现更加稳定。

轮胎的选择同样重要。原厂轮胎在越野中存在较大风险，因此需要根据出行需求选择合适的轮胎。公路轮胎适合日常驾驶，而全地形轮胎则兼顾了越野和公路行驶的需求。泥地轮胎适合特殊路面，雪地轮胎在雪天则能提供更大的摩擦力。

前杠改装也是一个不错的选择，塑料杠和金属杠各有优势，金属杠不仅更加坚固，还可以涂装车身防爆装甲，增加保护效果。

车身升高改装涉及避震器和弹簧的更换，建议升高幅度在 2 英寸内，以免影响车辆稳定性。加装底盘护板可以有效防止底盘剐蹭和腐蚀。动力不足时，可以考虑加装机械增压装置，从而增强车辆的动力。

以哈弗猛龙为例，新车车身升高了 21mm，通过性得到了显著提升。新增的外观和内饰配色也为车辆增添了时尚感，电四驱技术的升级则使其能耗更低、操控更优、续航更强。

哈弗 H6 升级版改装了空气悬架，即使在载重下也能保持稳定悬挂状态。高速行驶时，空气悬架可以降低车身高度，节省燃油；而在市区路况下，可以调回原厂高度，确保舒适性。在越野路段，空气悬架可以升高车身，增强车辆的能力。

雷克萨斯 GX 也进行了改装，JAOS 公司为其加装了 4 毫米厚的铝制护板，保护底盘免受损伤。此外，还配备了 18 英寸越野轮圈，加装树脂前保险杠护板、铝制挡泥板和车顶行李架，使其动力更加强大，托森中央差速器和后轮差速锁则能灵活分配动力，提高车辆的越野性能。